中新網廣西新聞10月8日電（蘇冬梅）中國—東盟自由貿易區憑祥物流園出入口車水馬龍，一片繁忙。每天一輛輛滿載貨物的大卡車排著長隊，依次有序進出物流園。憑祥市南山村級集體經濟產業園停車場處“共建紅色物業，服務幸福南山”格外亮眼。

　　“看見紅色物業這幾個字，我就覺得很放心。”來自浙江的卡車貨運司機李師傅每次到憑祥，都把車停放在這個停車場。

　　憑祥市人大代表、憑祥鎮南山村黨總支部書記閉春蓮說，每天有十幾輛貨車開進“紅色驛站”休整。而過去，他們有的停靠路邊，有的疲憊長時間駕駛，存在交通事故隱患。

從事邊境貿易運輸的卡車入駐南山村級集體經濟產業園停車場。蘇冬梅 供圖

　　中國—東盟自由貿易區憑祥物流園是我國處于東盟最前沿、與東盟最直接對接的現代物流園區。目前，配備有約5萬平方米國際物流配送中心和農產品水果交易平臺、約1.3萬平方米的農產品水果倉儲加工區，進駐物流園區的物流公司、電商企業等企業50多家，貨運車輛日流量500多車次，商貿活動十分繁忙。

　　中國—東盟自由貿易區憑祥物流園就在南山村轄區里，南山村如何服務物流園？如何讓從事邊境貿易運輸卡車司機在邊境口岸一線感受到“家”的溫暖，增強他們的歸屬感，助推邊境貿易發展？

　　閉春蓮組織村“兩委”干部、黨員、人大代表對物流園來往的大貨車司機隨機訪問，征集意見建議。“有時候路程遠來回幾天，天氣冷就想洗個熱水澡。”“為了趕路，常常吃方便面都是端在手里、蹲在地上。”走訪中，貨車司機紛紛訴說需求。

　　物流園貨車司機來自全國各地，為打通服務司機朋友們的“最后一公里”，提升貨車司機朋友的獲得感、歸屬感、幸福感和安全感，更好地服務憑祥邊境貿易物流運輸發展。2023年7月，閉春蓮組織村“兩委”以盤活集體預留產業用地為突破口，把20畝集體預留產業用地建成停車場，創新“紅色驛站”服務中國-東盟自由貿易區憑祥物流園新模式。

南山村集體經濟產業園揭牌啟動運營現場。蘇冬梅 供圖

　　“紅色驛站”組建“紅色代辦員”隊伍，從村“兩委”干部、黨員、人大代表中挑選“紅色代辦員”，推行“點單式”服務，變企業、客商、司機的訴求為“紅色驛站”的“服務清單”。在憑祥物流園貨場內推廣互動平臺APP“卡車先生”，實現幫司機找貨、幫企業找車，有效解決貨車司機“滿車而來、空車而去”問題，讓“紅色驛站”服務“跑起來”。

來源：中新網廣西