近日，網友反映稱，陜西漢中市5家快遞公司向管理部門報告稱，將暫停該市漢臺區中心城區快遞服務。12月10日上午，漢中市多家快遞公司相關人員向極目新聞（報料郵箱：jimu1701@163.com）證實了該報告。另一快遞公司負責人表示，原本該報告是向漢中市郵政管理局報備，希望相關部門協調快遞用車，給予相應的過渡期。目前相關部門要求不得停止服務，快遞收發、配送用車由快遞公司、網點、快遞員想辦法。

漢中交警部門表示，已經預留了過渡期，當地也有其他快遞公司積極落實相關規定，逐步實現電動三輪車“合規”上路。

網傳報告（知情人供圖）

快遞公司稱將暫停部分區域派送

網傳報告顯示，因漢中市出臺電動三輪車限制政策，嚴查扣押各物流快遞企業的非合規三輪車，各快遞企業因歷史原因絕大多數車輛無法掛牌，短期內無法解決車輛更換及人員駕照考證問題，投遞存在困難，故派送業務無法正常進行。


報告表示，根據《快遞暫行條例》第二十九條規定，自2023年12月11日起，暫停漢臺區主城區環線以內快遞投遞服務。尚未到港和未投遞快件，安排快遞員使用電動自行車、人力三輪車進行投遞或電聯用戶約定地址投遞，無法聯系收件人的按規定退回發件人等方式處理。

報告接收單位為漢中市郵政管理局，落款為漢中極兔、韻達、圓通、中通、申通快遞，分別蓋有漢中萬銳通供應鏈有限公司、漢中市韻之達快運物流有限公司、漢中奇昊達物流有限公司、漢中市中通速遞（物流）有限責任公司、漢中市申通快遞有限公司的公章。

12月10日，其中一家快遞公司網點負責人和另一家快遞公司負責人向記者證實了該報告的真實性。

上述網點負責人對記者稱，他9日已看到這份報告，“內容是真的，提前被人發出去了。”他經營的網點每天收發快遞上千件，12月11日是否暫停快遞服務，目前公司內部尚未通知。當前，快遞員正常配送快遞，部分電動三輪車也不敢露面。

該負責人稱，據他了解，有網點已有電動三輪車被交管部門查扣，取車可能需要快遞員先繳罰款。當地有部分快遞員的電動三輪車曾備過案，如今就算讓快遞員考駕照也需要時間。

上述某快遞公司負責人對記者稱，原本是這幾家公司將該報告向漢中市郵政管理局報備，希望相關部門協調快遞用車，給予相應的過渡期。同時，向公司總部申請，暫時停止部分區域的快遞服務。不過，目前漢中市相關部門已召集這幾家公司開會，進行督導，要求不得停止服務，“部分電動三輪車不能上路，但服務不能停，收發、配送用車由快遞公司、網點、快遞員想辦法。”

該負責人解釋，之前部分快遞員的電動三輪車是“三無”車輛，即無牌照、駕照、保險，是歷史遺留問題。當前，按照規定要求這些車合規上路，一方面需要時間，另一方面成本支出壓力大。

“三無”車輛禁令（@漢中交警截圖）

交警表示已預留了過渡期

10日上午，記者致電漢中市郵政管理局多個公開電話，均無人接聽。

據當地一名知情人士稱，該報告中提到的“限制快遞行業三輪電動車”等內容，可能與今年11月初，漢中市開展的“三無”車輛整治有關。

據漢中交警官方消息，今年11月1日發布的《關于禁止“三無”車輛、高排放車輛駛入漢臺區中心城區的通告》顯示，根據相關規定，漢臺區中心城區禁止無牌、無證、無保險、高排放車輛通行。該通告自發布之日執行，對不遵守本《通告》規定，違反相關法律法規的，將依法嚴查嚴處。

10日上午，漢中市交警支隊值班人員對記者稱，關于上述報告提到的“限制快遞行業三輪電動車”等內容，需由支隊相應業務部門的專業人員解答。

不過，該值班人員表示，“三無”車輛整治是針對所有車輛，并非只是針對快遞行業。今年3月，《漢中市電動車管理條例》實施，3月至11月也曾開展過“三無”車輛整治及宣傳活動，“已經預留了過渡期”。

此外，該值班人員透露，過渡期期間，當地也有其他多家快遞公司積極落實相關規定，逐步實現電動三輪車“合規”上路。

記者注意到，今年3月1日，《漢中市電動車管理條例》實施。《條例》中規定的電動車是指電動自行車和非國標的電動自行車、電動三輪車、電動四輪車。

《條例》規定，對符合登記條件的，按照規定的標準、程序和期限辦理登記。電動車應當在取得公安機關交通管理部門核發的有效號牌、行駛證后，方可上道路行駛。互聯網租賃電動自行車應當由運營企業辦理號牌和行駛證后方可投入運營。

來源：極目新聞（記者：舒隆煥）

編輯：肖苔

審核：謝禮逵

實習生：鄭可心