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瞄準綠色化數字化,“包郵區”快遞物流產業持續進化

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“包郵區”長三角始終走在快遞物流行業發展前列,目前長三角三省一市的快遞業務量和業務收入均超過全國總量的三分之一,同城小時級、長三角當日達、國內重點城市次日達,流動的長三角物暢其流、通達世界。
在匯聚了三通一達一兔等快遞企業總部,快遞物流產業規模近2000億元的上海青浦,近日舉辦了長三角快遞物流產業更高質量一體化發展論壇,政府、企業、學界、媒體界的嘉賓齊聚一堂,共話數字賦能下,長三角快遞物流產業更高質量發展的前景。
新華社上海分社社長王永前表示,快遞物流業是經濟運行的命脈,長三角的快遞物流業聚焦高質量、一體化發展,對整個經濟社會發展發揮著非常重要的作用,長三角聚集了各大民營快遞企業總部,快遞物流業在這里擁有良好的產業基礎和完整的產業鏈條,疊加區域發展的數字化、智能化優勢,在融入一體化、服務一體化、推動一體化過程中,快遞物流業實現自身的更高質量發展。
青浦區委常委、副區長金俊峰說:“青浦全力打造快遞物流新高地,產業規模占全國比重約15%。正在以數字化為紐帶,串聯起供應鏈和物流裝備雙輪驅動,青浦交通運輸業營收2023年有望突破3000億元。”
會上發布了《青浦區快遞業發展報告》。報告指出,青浦是長三角乃至全國快遞產業主陣地,2019年全國首批、上海唯一的國家物流樞紐落戶青浦區華新鎮,現在全國每10件快遞中有7件由華新的企業承運。上海社會科學院應用經濟研究所服務經濟研究室主任王如忠分析認為,華新鎮和青浦區在發展快遞業方面具有新技術、新平臺、新品牌、新樞紐、新模式等特征和優勢,乘著長三角區域一體化深入推進的大勢,青浦快遞物流業將會迎來更為穩健和可持續的發展機遇。
——中通快遞:科技創新帶動提效降本
中通快遞股份有限公司副總裁張建鋒表示,今年“雙十一”期間,中通單日業務量峰值超過1.4億件,連續5天收、運、派、簽各個環節都超過1億件,背后提供支撐的是科技創新。比如在快遞服務的核心節點“最后一公里”環節,我們的快遞小哥已經實現全業務的數字化工具覆蓋,包裹、人員、車輛、設施、操作等全環節都可視化、可量化,實現“管控有抓手,落地有標準,操作有規則,服務有優化”。我們還要通過科技創新和數字化進一步降低全社會的物流成本,賦能實體經濟和中國制造業更有競爭力。
——圓通速遞:技術驅動創造高性價比服務
圓通速遞副總裁葉鋒說:“我們是第一家投資落戶青浦的總部快遞企業,目前覆蓋了全國90%以上的鄉鎮,吸納直接就業人數超過50萬。在長三角區域,圓通累計投資布局了包括20個樞紐集運中心在內的50多個重大項目,投資總額超440億元。近年來,圓通全面推進數字化轉型,實現了網點、財務、人資、客服、營銷等能力的全面提升。這三年,我們在年均業務量保持20%的增長下,人均效能年均提升近20%,單票的成本年均降低13%,客戶的投訴年均降低12%。包括大模型技術,已經在我們的系統中應用去診斷問題、解決問題。我們從數字化時代邁向智能化時代。”
——韻達速遞:從“包裹搬運工”到“數字搬運工”
韻達股份執行總裁符勤介紹,每當快遞小哥在掃碼時,聽到“嘀”的一聲,實現了毫秒級的數據讀取,現在行業每天要產生80億左右的數據節點。以田頭到餐桌的快遞產業數字化為例,以前面臨包裝易破損、信息不對稱、交通不通暢的問題,我們現在擁有冷鏈運輸,還通過數字化鏈路連通農村電商,打造“快遞+農產品”的新模式,讓農產品直達消費者。韻達將持續構建綜合物流服務平臺,以快遞為中心打造生態圈,讓整個物流生態圈大家深耕共建,形成物流基礎設施,同時完成產品化。
——極兔速遞:快遞業務本身離不開數字化
極兔速遞CTO耿仙朋認為,快遞行業發展至今,數字化和智能化程度是非常高的。比方說一家快遞公司,每天有大幾千萬單在流轉,有幾萬輛車在運轉,還有幾十萬的業務員,如果說數字化中斷了一小時,那么所有環節就會中斷一小時,里面任何一個環節都不能脫離數字化而獨立運轉,所以數字化就等于快遞業務本身。極兔接下來要在精細化管理和運營方面充分發力,把我們的服務、時效、質量當中的每一個環節、每一個細節做到極致。同時,把中國的技術和產業更好地、標準化地引入海外,帶給全球的客戶。
——順豐速運:快遞數據智能化要賦能上游企業
順豐速運集團(上海)速運有限公司總經理龔威說:“順豐在11月完成了今年中國第1200億個包裹的派送,是從云南到四川成都的鮮花快遞。我們擁有超級市場,行業整體信息化技術水平遙遙領先。現在大家看到的無人設備,整體效率是人工的5倍,快遞業離不開科技支撐的復雜信息系統和資源協同。回顧發展歷程,數據實現了線上化、數字化、智能化的三個發展階段,之后還要思考如何賦能上游的農產品、工業品,減少流通環節,把整個社會的物流成本降下來,提升中國制造、中國企業在全球化中的核心競爭力。”
復旦大學經濟學院黨委副書記李志青認為,在鄉村振興、共同富裕、區域協調發展當中,快遞物流行業發揮了關鍵節點作用,數字化賦能物流行業,就是賦能整個社會經濟的高質量發展。物流行業既是生產型服務業,也是生活型服務業,我們數智賦能的目標是讓社會變得更便捷、更美好、發展更迅速。
上海市郵政管理局副局長余洪偉表示,長三角獨特的區位條件、良好的產業基礎、優質的營商環境,為長三角數字化快遞物流一體化高質量發展提供了重要支撐。上海地理位置優越,有豐富的空運、海運、陸運、物流、供應鏈等口岸資源,聚集著中國最大的電商物流產業集群。地處長三角的上海青浦區,已經集聚了多家快遞企業的全國和區域總部,形成了以快遞物流為核心,促進國內國際業務協同發展的局面。未來,要通過快遞物流行業的高質量發展,賦能長三角一體化發展形成良性互動,共同激發“1+1+1+1>4”的產出效益。


來源: 看看新聞Knews

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2023-12-17 本文被閱讀 413 次
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