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24 2023-11

大連：國內(nèi)首部物流中心建設(shè)地方性法規(guī)明年起施行

央廣網(wǎng)大連11月24日消息（記者 王松）國內(nèi)首部物流中心建設(shè)地方性法規(guī)《大連東北亞國際物流中心建設(shè)促進條例》（以下簡稱《條例》）已于11月14日，由遼寧省第十四屆人民代表···

24 2023-11

從凈利潤高達40%到欠賬老賴，物流設(shè)備商這兩年經(jīng)歷了什么？

兩家物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)因為拖欠賬款，被多家供應(yīng)商從去年年末討債至今。界面新聞通過天眼查了解這兩家企業(yè)情況，僅2023年，蕪湖市雙彩智能科技有限公司（以下簡稱為“蕪湖雙···

24 2023-11

快遞企業(yè)如何加快出海步伐，深耕東南亞還是另辟蹊徑

隨著國內(nèi)市場逐漸夯實，快遞企業(yè)正加速備戰(zhàn)出海。“快遞業(yè)要重視國際化發(fā)展，主動適應(yīng)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則重構(gòu)走向，認真學習先進的理念、經(jīng)驗和商業(yè)模式，不斷增強統(tǒng)籌利用國際國···

24 2023-11

民營快遞30年：業(yè)務(wù)量從“年均百億”到“月均百億” 如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？

我國快遞業(yè)已經(jīng)進入“千億件”時代，正從“快速增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”，我們與國際先進水平相比，差距不是表現(xiàn)在發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度上，主要是發(fā)展質(zhì)量不高。國內(nèi)快遞企···

23 2023-11

11月23日用車計劃:蕪湖灣沚區(qū)至重慶榮昌 需6.8米高欄車

今日用車計劃:蕪湖灣沚區(qū)至重慶榮昌 需6.8米高欄車 有合適的車源請聯(lián)系 更多用車計劃請聯(lián)系15205530301(微信同步)

23 2023-11

電商快遞物流大數(shù)據(jù)發(fā)布，浙江發(fā)出的貨，廣東人最愛買

如果說，電商改變了商業(yè)，那么，快遞改變了生活。事實上，電商快遞物流已經(jīng)成為了流通和消費的基礎(chǔ)設(shè)施。11月22日，由國家郵政局指導，浙江省人民政府、中國快遞協(xié)會主辦，···

23 2023-11

廣西深化交通運輸與郵政快遞業(yè)立體融合發(fā)展

中新網(wǎng)南寧11月22日電(楊陳 譚雪飛 莫寬文)廣西交通運輸廳22日介紹，當?shù)貙⑸罨煌ㄟ\輸與郵政快遞業(yè)資源共享、優(yōu)勢互補，立體融合發(fā)展。近日，廣西交通運輸廳、廣西郵政管···

23 2023-11

通達系，被迫再次打響快遞價格戰(zhàn)

2023年的雙11平淡收場，快遞公司們并未等來預(yù)期的業(yè)務(wù)大爆發(fā)。反倒是，價格戰(zhàn)的號角，又一次吹響。從年初開始，各大快遞公司的單票收入又開始集體負增長，近幾個月多家公司···